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玛莎拉蒂跑车ghibli怎么读,Common.Mode.WebInfo

时间:2018-12-04    点击量:

玛莎拉蒂跑车ghibli怎么读

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叫吉博力。
这不是跑车,就是一款轿车,
国外跟宝马5系,奔驰E级一个级别。
来的国内价格赶上宝马7系了

玛莎拉蒂ghibli和克莱斯勒300c有关系吗要是真的有关系就有点太让人失兴致了

你好,很高兴为您回答问题,我也是玛莎拉蒂车主,玛莎拉蒂GHIBLI和克莱斯勒300C是有很大关系的,甚至可以说是没有300C就没有GHIBLI,首先,这次玛莎拉蒂的新车GHIBLI是和克莱斯勒共享平台,所以你看不到原来车身下部的 “宾尼法尼亚” 字样,其次,发动机也是克莱斯勒公司造的,不要以为GHIBLI的发动机是法拉利早的,玛莎拉蒂只有4.2和4.7还有全新总裁3.8T是法拉利造的,而全新GHIBLI全系车型发动机均源自克莱斯勒技术平台,不过请放心,GHIBLI的声浪绝对是300C不存在的,虽然是克莱斯勒的PENTASTAR V6 ,但是GHIBLI绝对是自家调效。最后,也是最令人失望的一点,就是GHIBLI内饰跟300C至少有百分之六十五的一样,相信开过300C的朋友开玛莎拉蒂都会觉得坑爹,这不就是克莱斯勒吗,这他妈逼就是克莱斯勒!但是玛莎拉蒂的内饰做工绝对是不错的,虽然不如劳斯莱斯和宾利这些超豪华车,但是至少能跟BBA拼,总裁的是这样,GHIBLi可能会廉价些,不过,至少是宝马7系低配的水平。既然有了动力速度与激情,那么就别想着用GHIBLi来拉克了,GHIBLI后排根本不是中大型车,这点比克莱斯勒差远了,180以上的人跟坐后排根坐夏利没什么区别。可千万别把商务伙伴或者老总塞进GHIBLI的后排,坐惯了S级的大佬们肯定不适应,拿这车拉拉风泡泡妞还行,别干如上傻事,你会后悔的。总而言之,玛莎还是有着鲜明的优势和缺点的,但是找不到以前那么强的意大利风味了,它变成了一个更大众的品牌,更多的以实用为主了。好了,废话不多说了,就说这么多吧,我先吃饭去了。另外,祝你新年快乐,万事如意,如果想提GHIBLI尽早圆梦!!

玛莎拉蒂Ghibli这款车到底怎么样?

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

一提起玛莎拉蒂,给人的第一印象就是顶级豪车,外观大气时尚有逼格。但是,也有一部分人反应说玛莎拉蒂小毛病多,内饰老气,品牌度下降等。那么,玛莎拉蒂究竟是怎样的一个品牌呢?到底是像一些车主说的那么有逼格,又或是一些车主说的那么不堪呢?下面就听听一位玛莎拉蒂ghibli车主是怎么评价这台车的吧!

车主是土澳,两个月前购入现在这台18年ghibli granlusso,15w澳元整。当初买车时对比了同价位的c63 e43 m5这一系列的车子后还是选择了ghibli。

有相当一大部分是被车的外型和声浪所吸引了,18年ghibli的前脸确实变得更有张力(每个人审美不同不接受反驳)看很多人狂喷玛莎拉蒂各种不是,有点看不过去。确实玛莎拉蒂有异响,小毛病不少,内饰塑料部分看起来比较廉价,但是他也有很多出彩的地方。就拿大家狂喷不止的内饰来说,lusso版本的杰尼亚座椅是真的很舒服,用料相当扎实,整个车内部所有皮质地方一模就明显能感受到和你们说的三十万车的不同。

至于品牌价值什么的,就算它再怎么老化,给人的感觉就是在bba之上吧,和法拉利亲兄弟,用一用法拉利的技术和调教又如何呢?我承认保时捷是好牌子,玛莎拉蒂有很多欠缺点,但是对比保时捷并没有出一个相似价位的轿跑来和ghibli竞争吧,因为本人不喜欢开suv,同价位的718通勤力太差,根本不实用,ghibli至少实用性还是蛮到位的。

至于说他光有声不见跑,这个就见仁见智了,他车身本来大且重,同价位的那些小跑自然比不过,但是偶尔sport模式开启,转速控制在6000左右那个感受,还是很到位的,你又不是职业赛车手,我觉得完全够爽了。本人是前Audi rs3车主,卖掉小奥迪就是因为太快了。有一次在高速飙车差点死那儿去……确实我承认,这个车有品牌价值溢出,但是如果你是个年轻人,如果你对于速度方面没有什么需求,如果你不是极端追求内饰的人(是比奔驰差一些,但用料绝对有过之而无不及,新款的内饰其实已经好看很多了,倒车影像完全修复),你就是想偶尔追求一下小刺激,喜欢在城市里,马达转速3000都听到性感悦耳的声浪的话,如果你对白色ghibli(小时候电视上看到的)特别有情怀感的话,入手这个车错不了,中期小改的车保值率还是可以的。

另外想说一句,你说车垃圾,请你开一开再说,请你看个几个月再说,别今天试了一下奔驰e,明天试了一下宝马7。就开始大言不惭说玛莎拉蒂垃圾车如何如何,一个车我认为你至少开五次才有发言权吧。

总之买玛莎,为性感买单,年轻人买他没毛病,玩腻了过个几年卖了就完事了,买玛莎我压根就不在乎那亏的多少钱。真在乎就请移步bba,移步雷克萨斯。

附两张本人玛莎拉蒂的实拍图

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玛莎拉蒂ghibli中文叫什么

叫吉博力。
这不是跑车,就是一款轿车,
国外跟宝马5系,奔驰E级一个级别。
来的国内价格赶上宝马7系了

保时捷panamear和玛莎拉蒂ghibli哪个好有面子些吧

这两款车都拥有不俗的动力配置。玛莎拉蒂Ghibli配备的是330马力3.0升双涡轮增压V6发动机,不仅能够有效降低降低燃油消耗量和CO2 排放量, 同时提供极佳的运动性能。玛莎拉蒂Ghibli仅需 5.6 秒即可由静止加速至 100 公里/小时,最高车速达到 263公里/小时。新款的保时捷panamera搭载的同样是v6发动机,从静止加速到 100 km/h 却需要6.1 秒。由此可见,玛莎拉蒂Ghibli轿车是风格、性能、运动操控性和舒适性的卓越组合。

玛莎拉蒂ghibli和总裁的区别

1、ghibli可以说是总裁的短轴距版车型;

2、Ghibli车身要小于总裁;

3、发动机的配置上Ghibli只有V6发动机,两种功率版,总裁有V6和V8两种发动机,还有Ghibli有四驱版,总裁中规车是没有四驱版的,美规车有四驱版,不会是仅限于V6发动机,V8是没有四驱的。

扩展资料

Quattroporte

1、自1963年上市以来,玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就,公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术,散发着珍珠般的光芒和金属质感;轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体;联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。

2、玛莎拉蒂Quattroporte修长的车头以及内凹式前隔栅构成了车头的醒目特征,深化了浓厚的家族气息。传统手工工艺设计风格依然体现于Quattroporte总裁轿车的座舱中:无论是四座布局还是五座布局,均拥有较前款产品更为宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升,配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers & Wilkins音响系统,以及基于WLAN技术的WiFi功能。精细的技术解决方案,注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中,研发一款适应不同动力结构的车型。底盘结构的优异要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂以及五连杆后悬挂。

3、发动机是Quattroporte总裁轿车的设计核心之一。3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术,并由法拉利负责组装;所有车型均配备与ZF公司合作开发的八速自动变速箱。出色的动力装备不仅使其成为玛莎拉蒂速度最快的四门轿车,并且是燃油经济性最佳的代表。Quattroporte由静止加速到100 km/h仅需4.7秒,最高车速达到307km/h。

4、Quattroporte总裁轿车出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里,一切都精益求精,融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术,在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准,以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。

5、在该车型问世五十年后的今天,全新一代Quattroporte总裁系列轿车已成为行业标杆,它传承了经典高性能豪华轿车的精神,是对优雅、技术和力量的颂扬与赞美。在全新Quattroporte总裁轿车上,大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡,创造出一款真正独一无二的顶级轿车。它的现代化设计令人惊叹,座舱宽敞而舒适,轮廓优雅,按照最杰出的意大利工艺传统采用最优质的材料打造而成。全新Quattroporte总裁轿车有V6版以及V8版。 

Ghibli

1、玛莎拉蒂Ghibli由大名鼎鼎的意大利设计师洛伦佐-拉曼乔蒂(Lorenzo Ramaciotti)操刀,新车借用了第六代总裁和GranTurismo的元素,但整体形象更加犀利、时尚和动感。Ghibli的座舱用双色真皮体现运动感和豪华感,源自意大利高级家具品牌Poltrona Frau的皮料和造工将是高品质的可靠保证,Bowers & Wilkins出品的高级音响系统则被作为新车的选装配置。

2、内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于总裁的缩小版平台研发,车身长度比第六代总裁短300毫米,控制在4900毫米,与宝马5系相近。Ghibli与第六代总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。第六总裁将车身拉长到5052毫米的主要原因是提升后排乘客的腿部空间,尽管Ghibli的车身更短,但后排腿部空间与第五代总裁相当,对于一款注重性能表现的行政级豪华轿车而言已算得上充裕。

3、玛莎拉蒂Ghibli将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机,并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力,在英国市场的售价将低于5万英镑,对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。

4、源自总裁的3.8升双涡轮增压V8发动机采用了缸内直喷技术,这款发动机与V6汽油机在技术上同宗同源,由法拉利设计和制造。V8在总裁上的峰值马力和扭矩输出分别达到523 bhp和649 Nm,预计在配备Ghibli后将降低到480 bhp左右,与这些动力相配的是ZF公司提供的八前速自动变速箱,Ghibli将标配前置后驱动力布局,但也提供四驱系统供选装。

参考资料:百度百科-玛莎拉蒂



玛莎拉蒂ghibli好还是保时捷帕拉梅拉好

帕拉梅拉吧还是,玛莎gb油耗太高 小毛病也挺多的。帕拉梅拉现在刚换代全新的设计,很不错

3.0 和玛莎拉蒂ghibli标准版哪个好

ghibli的外号叫 给不力。
这破车不给力啊兄弟,有这钱,都能买到 很多品牌的旗舰车型了,
比如奔驰S320 奥迪A8L 捷豹XJL 宝马730 雷克萨斯LS 或者你花这个钱随便买个车,都比它好。
等你发现它的内饰廉价感跟面包车差不多的时候,
等你开了几个月发现不是在维修,就是在去修的路上的时候,
等你那么多好友问你为什么这个车值一百万,但后排空间却如此之小的时候,
等你把牙膏塞进内饰的缝隙,被它的做工之差惊讶到无语的时候,
等你发现路上随意一个2.0T小车都能肆意的加速超越你的时候,
等你呼啸而过,享受声浪,却被人吐槽这个破不给力还装B的时候,
等你发现不懂车的妹子说这个车估计十几万的时候,
等你发现的时候,已经来不及了。

的玛莎拉蒂ghibli和宝马x6,哪个回头率高

玛莎拉蒂ghibli和宝马x6相比,总体来说还是的玛莎拉蒂ghibli回头率高,不过维修保养便利性方面宝马X6更有优势。
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